郭希輝:扎根港口裝卸一線 玩轉貨物裝卸新程序

2019-05-09 14:45:39 來源: 作家:于曉丹 責任編輯:田小介 字號:T|T
摘要】“不忘初心,扎根一線”是郭希輝的個人格言。將一件平凡的小事做透、做強,這就是不凡,郭希輝就是其中一位。

  央視網消息:“不忘初心,扎根一線”是郭希輝的個人格言。將一件平凡的小事做透、做強,這就是不凡,郭希輝就是其中一位。

  “這些集裝箱最重的約三十噸,空箱也有兩三噸,在擺放的時候,必須嚴絲合縫,輕微的一點失誤都可能造成嚴重后果。”郭希輝說。

  如今,郭希輝開叉車的技術已經非常高超。可在此之前,他還是一名普通農民。

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郭希輝駕駛叉車

  勤學苦練,成為崗位“多面手”

  郭希輝,一名從大山走出來的孩子,18歲就來到青島港參加工作,成為一名產業工人。

  入港以來,他和工友們講的最多的一句話就是“咱們要有一顆感恩的心”。最初,他學習的是小叉駕駛,從事紙漿、橡膠等貨物的拆箱入庫工作。由于技能不熟練,紙漿碼垛只可碼三層高,拆一個箱子需要15分鐘,看著倉庫內被浪費的庫容和庫外大量的待拆箱子,郭希輝就琢磨如果碼垛時能多碼一層高,拆箱時能縮短一分鐘,不但能提高倉庫利用率和作業效率,而且一個班下來能多拆兩個箱子,自己也能多掙一些計件工資。

  他虛心向老師傅們學習操作技能,反復琢磨拆箱、碼垛作業流程及操作要領,最終練就了紙漿碼垛“步步高升”、“堆碼巧匠”等絕活。他碼的紙漿從三層高增加到了四層,卷紙從四層高增加到了六層,不僅相當于增加了6000多平方米的堆存面積,而且碼出的垛“一刀切、四面光”,像“藝術品”。

  “干一樣、精兩樣、會三樣。”除了小叉駕駛,郭希輝還學習了裝載機、集裝箱叉車等的駕駛操作,成為了公認的“多面手”。他還不斷的自我加壓,自學掌握了車輛的機械原理,機械出現故障時,主動申請協助維修人員加班加點對故障進行搶修,確保故障不過夜。在集團對工人“一專多能”政策的激勵下,他又學習了正面吊的駕駛操作技能。

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